スタート、ポールのベッテルが出遅れてハミルトンが並ぶ。それが蓋となってガラ空きになったインから、絶好の発進加速を見せたアロンソが抜け出て一番にシケインを通過した。後方でリウッツィがイン側のグリーンに乗ってスピン。そのままミサイルと化してシ…

予選までは雨絡みで意外な面子が上位にきた。今回からルノーはハイドフェルトに代つてブルーノ・セナが乗る。黒金のロータス・ルノーを名乗る、かつてトールマンだつたチームのマシンにセナが乗る。 ドライで迎へた決勝、スタートでウェバーが大幅に出遅れ、…

おーい、タイミングモニタが動いてへんでー。 小雨の降るオンガロリンク。「スタートラインを塗潰したペイントを踏むアロンソが不利」といふ川井氏のレポートは、もう流石といふしかないな。 ドライに近い奇数列と塗れた偶数列で明暗が分れたスタート。小林…

ドライコンディションなれどスタート前にサッと雨が通つたとか。 ポールのウェバーがスタートで出遅れた。真逆、オンボード映像が正しければ三速でスタートしようとしてないか? 違ふとは思ふが、出だしにエンジンの回転が落ち切つてゐたのは事実。地面の濡れ…

スタート前に雨が降つて、コースの大半が濡れた状態でスタート、しかしウェットレース宣言はなし。随つて各車インターミディエイトタイヤでスタート。PPのウェバーはあつさりとベッテルに先行を許してしまつた。十番手スタートのハミルトンが目覚ましいジャ…

昨年からの新しいレイアウトはそのままに、今年からはピットエリアからスタートラインから何から含めて位置が変更になつたシルバーストンサーキット。 F1公式のコース図に新旧スタートラインと、一昨年までの旧コース(赤いライン)を書き加へてみた。かうなる…

スタート、ハミルトンとペトロフとマルドナドが大幅に順位を落したほかは大体そのまま。今回もDRSは二箇所で作動して良いことになつてゐるが、高速な市街地でどこまでバトルができるものかしら。 一回目の交換を終へてから、アロンソのペースが良い。ウェバ…

雨のためウェット宣言、セーフティカー先導によるスタート。ウェット宣言されたことによりタイヤ交換義務がなくなり、DRSの使用は禁止となる。 四周の終了と共にセーフティカーが退去してレース開始。一コーナーと二コーナーの間でウェバーとハミルトンが接…

昨日予選で大クラッシュを演じたペレスは検査の為欠場。また、ハミルトンはシケインショートカットによりQ3のタイムを抹消され、九番手からのスタートとなる。フォーメーションラップではバトンがステアリングの不調を訴へる。スタートして一周目、ハミルト…

なんだよ仕事から帰ってきてみたらあつさりアロンソがトップかよ。てなわけで十二周目あたりから。小林何があつたんだ、接触? それにしてもアロンソはよく前に出たな。偶数奇数はあまり関係ないと思ふけど、それにしても。 展開早いなあ。開始五十分で三回目…

グロックがピットスタート。 スタートは偶数列が大損こいた。ロズベルグがウェバーの前に出て、ハミルトンはバトンの後ろに。ペレスがフロントウイングを脱落させてピットへ。 ハミルトンはバトンに対して猛烈なアタックを繰返す。トルコのハミルトンはまさ…

Q1で最初に走り始めた小林のエンジンがダウン。いやーん。載せ換えたばかりのフェラーリエンジン、これで一基死んだなんてことにならなければいいが。残りのノックアウト枠は順当に二年目組が埋めた。 Q2。赤牛無双であつさりコースレコード。 Q3。赤牛、タ…

スタジオにブリヂストンの浜島氏が居る。低予算のためかゲストをほとんど呼ばないスカパー班にしてみれば超豪華ゲストだよな。今年のタイヤとラップタイムの傾向をグラフで表してくれると非常に分りやすい。といふか、まだF1の分析はしてるのねBS。ハミー氏…

ザウバーの低速セクションで遅く高速セクションではそこそこといふ性格は、タイヤのライフが長持ちする傾向とトレードオフなのかしらね。トラクションが悪いからタイヤへのダメージも低い、とか。でも空転する方がタイヤには悪いよね。そんな簡単な理屈ぢや…

スターティンググリッドの左右が例年とは逆の配置になつたとのことで、ポールポジションのベッテルはイン側のラインからスタート。これでワリを食つたのか、ベッテルは首位を守りつつもマクラーレンに接近を許す。三番手ウェバーはもつと悲惨で、KERSも不調…

DRSとKERSの表示付きのバトル映像は無駄に面白いな。ゲーム的といふか、バトル物のアニメ的な意味で。そのバトル、マッサがバトンを抑へこむ。バトンは何周もフラストレーションを溜めこんだ挙句にアロンソからも追ひ立てられて、ショートカットでマッサをパ…

ロータス騒動の図式を整理すると、かうなるのかな。 前史 故コーリン・チャップマンがイギリスでロータスを設立。自動車の製造・販売と並行してF1をはじめとするレース活動を行ふ。 チャップマンの没後、ロータスの自動車製造・販売部門(ロータス・カーズを…

で、朝一の新幹線で鈴鹿入り。今年のコンセプトはなるべく軽装で、雨もどうせシトシト降りが続くばかりなのだらうと山を張ってみたら、あーコリャコリャ。初めて鈴鹿でF1を見た十六年前を思ひ出す様な本気の雨と相成つた。全身ずぶ濡れ。 路面のあまりの状況…

昨日のハンガリーGPであつた出来事を大体網羅してる。前戦ドイツでのチームオーダーに関するおさらひ、バトンのトライアスロン（何これ?w)、マイケルとバリチェッロのバトルの検証とバリチェッロのコメント(囲んでゐるのがエディ・ジョーダンとデビッド・ク…

Fダクトと並ぶ今年のF1マシンの謎テクノロジーが「exhaust-blown diffuser」なるもの。川井氏が「ブローンディフューザー」としか云はないものだから何のことか分らないけれども、正しい英語名を見ると「排気を吹きつけられたディフューザー」であることが分…

マーティン! マーティン・ブランドルぢやないか! イタリア語?空力的にどういふ作用をするかは大体つかめたと思ふんだけど、未だに動作原理が分らない。 昨日のヨーロッパGPではマクラーレン以外の多くのチームも実装してきたやうだが、ドライバーの操作とし…

来季に向けていろいろ動きが。 タイヤサプライヤーがピレリに決定 あーあ、ミシュランが本当はやりたいくせにグチグチと条件付けてたら横から掻ッ攫はれたね。流石に以前のアンチな気分そのままではないけれど、あまり同情する気にもなれん。ともあれBSお疲…

開幕戦バーレーンのサーキットが延長されることは以前から報じられてゐたけれども、今度はシルバーストンも延長されるといふニュース。 デイモン・ヒル、シルバーストン改修を批判 : F1通信 オーナー団体の会長を務めるデイモン・ヒルは唯一の高速コーナーだ…

Latest News ヴァージン・レーシング『VR-01』シェイクダウン敢行: FMotorsports F1 F1新規参入組のひとつ、ヴァージンレーシングのまさに処女作VR-01。ヴァージンとは勿論、コーラ販売から航空宇宙事業まで扱ふ謎の多国籍企業、あのヴァージングループのこ…

"DOME || COLUMN / ESSAY Oct.14.2009拝啓、「AUTO SPORT」様" "週刊オートスポーツ AUTO SPORT ：林みのるさんから質問状を頂きました" "DOME || COLUMN / ESSAY Oct.19.2009 早速のご回答、ありがとう。" "週刊オートスポーツ AUTO SPORT ：F4について貧乏…

iPhoneアプリにこんなものがあつたなんて。 F1公式ライブタイミングモニタ。全車の現在地表示付き。PCサイトのモニタより性能いいぢやん。何これ素晴らしい。これがたつたの二百三十円。 ‥‥ええと、カンガルーTV要らなくないですかこれ。三日間レンタルで一…

今年はほぼ間違ひなく何十年か振りにフェラーリ・マクラーレン・ウィリアムズ・ベネトン(現ルノー)の四チーム以外からチャンピオンが誕生する。過去三十年以内にこの四チーム以外でドライバーズチャンプを獲つたのは一九八一年と一九八三年のピケ(ブラバム)…

FOTA、新シリーズ立ち上げを宣言 – AUTOSPORT web FIA、FOTAの離脱表明を受け、声明を発表。新エントリーリストは20日に発表へ – AUTOSPORT web 嘗てチャンプカーシリーズが通つた道だ。あの場合は明かに勢ひのあつた筈のCARTが結局消滅した勢力を失つた訣で…

BMW Sauber unveil the F1.09 in Valencia BMW Sauber F1.09 何かがをかしいと思つたら、昨日はこのチームの存在をすつかり失念してゐた。ごめんよペーター。 といふ訣でBMWザウバーの新車。わりとコンサバティブな方かな、と思つたけどノーズだけは特徴的。…

ルノー新車およびウィリアムズ新車。何やねんなー、面白いマシン出てくるやんかー、ええぞええぞー。昨日、マクラーレン新車をアドレスだけ貼つてコメントしなかつたのは、コメントのしやうもなかつたからで、どこも昨年までのスタイルから空力デバイスをひ…