大和但馬屋日記

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暑くて熱い

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F1チケットが届いた。いつもの紙チケットではなく豪勢なプラ製チケット。柄は自分で選べたのでライコネンにした。

べルギーGPフリー走行で今宮氏と森脇氏が引退發表したアロンソを一所懸命持上げようとしてゐるけど、どれも逆の意味にしか受取れない自分が哀しい。「アロンソは僅差でランキング二位の年が多い、それが彼の優秀さだ」つて言ふけど、彼程の實力があつてトップチームに所属しながら尚勝ち切れない弱さをしか表はしてないんだよそれは。チャンピオンを二回獲つて以降の十數年、彼の相手はそのキャリアからしたら「格下」ぱつかりで、そのすべてに彼は敗けたんだよ。

Forza Motorsport 7」Dクラスフォードフィエスタでニュル北。FF車といふことで、最大の敵はステアリングコントローラーの發熱だつた。パッシブなフィードバックに加へ、セルフステアのトルクとFF故のハンドルの重さがモーター負荷となってかかり續けるので、ニュル半周程でセーフティ機構が働いて反力が弱くなり、小一時間も走るとコントローラーの電源が落ちる。ゲーム部屋には冷房がないので致し方なし。

モンベルをぢさんモンベルを持參

終業後、外に出たら尋常でない雨が降つてゐた。こんなのは傘でどうにもならぬ。傘を持たぬ主義で良かつた。

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雨上りのタ焼けは美しかつた。かういふ雨をゲリラ豪雨などと稱するが、夕立でいいだらうと思ふ。

菅井きんさんが亡くなつたと聞いて第一作のゴジラのことを思ひ出す。菅井さん演ずる女性の國會議員は如何にも當時の世相を現はしてゐるのだらうが、その言動や態度などがそのままステロタイプとして完成してゐて今の「女性議員」の印象と些程變らない印象を受けるのには複雑な思ひがする。

想ひ出話

いつもニコニコしてる認知症のおばあさんが書いたメモに衝撃…認知症って周りも辛いけど、本人も辛い - Togetter

この話は認知症に留まらない。四年前に他界した祖母は、腦梗塞で發語能力を失つて最晩年を過した。身體を動かすこともままならず、食事もすベて流動食になつて、しかし意識ははつきりしたままで、時折悔し涙を流してゐるのが見てゐて辛かつた。

言葉を話せない祖母に何かを話して意志を窺ふとき、その言葉はどうしても赤ん坊やペットに向けたそれと似た感じになつてしまふ。祖母はそれに否應以外の返事をすることもできない。圓滑にコミュニケーションが取れない、ただそれだけのことがこんなに不安で悔しいことなのかと思ひ知つたが、結局周圍に出來ることは何なのかについて、ちやんとした答が出せぬままに祖母は逝つてしまつた。

日本語(遣傳子組換へでない)

「言葉は生き物である」これを全面的に肯定するならば、そこから導かれるのは次の論である。

生物がどんなに進化して姿形が變らうとも、目は目、鼻は鼻、口は口、腕は腕、脚は脚、心臓は心臓である。ただの思ひ付きである日自分の手足を切落しても人間は蛇にはなれないし、ジャングルの虎が猫を産むこともない。生き物とはとことん保守的で本質的に變らないものなのだ。

進化も退化も環境に合せて途方もない時間をかけて少しづつ適應した結果を指して言ふものであつて、世代を跨ぐことなく進化や退化などが起ることは絶對にない。さういふ生き物の「當り前」に目もくれず「言葉は生き物である」などと安易に言ひ表すことに如何ほどの意味があらうか。それは「物事についてちよつとでも考へたことがありません」と表明してゐるのと何も變らない。遣傳子を弄るのだつて好き勝手にできることぢやない。生き物を「變へる」といふのは決して安易にできることではない。言葉も然り。

言葉の表記を變へるといつたつて、結局それは日本語の顔に流行りの化粧を塗りたくつて滿足してゐるだけだ。化粧を落してみれば目鼻立ちひとつ變つちやゐない。見た目を整形でどうにかしたつて、その子供は遣傳子に從つた顔立ちで生まれるしかないのである。正字正假名を使ふといふことは、素ッぴんの日本語であるといふこと。化粧は好きにすればよいが、その下にあるものは變らぬのだ。

日本人にはひゅ一じょんとしか讀めぬ

外を出歩いてたので今囘は不參加。勝つたから良いが、この得票差は世も末だな。何だたけのこつて。それはさておきミステリーゾーンを體驗できなかつたことだけ少し殘念だ。

AmazonFuse One「FUSE」のCDを買つてずつと聽いてゐる。昔、伯父に贈つて貰つた東芝の初代ステレオウォーキーのデモテープとして附いて來たのがこのアルバムに收録された「Double Steal」と「Grand Prix」の二曲のシングルカセットだつた。自分にとつてのフュージョン初體驗、かつインスト音樂初體驗だつた。子供の耳に最初はよく解らなかつたが、解らないまま聽き込んで、しかしまあすぐその後に繋がるとぃふものでもなかつた。子供にはまだ早かつた。

次に自腹でフュージョンのアルバムを買つたのは七、八年後のT-SQUARE「F1グランプリ」であり、そのアルバムの先頭曲が奇しくも同名異曲の「Grand Prix」だつたのが何かの符合ではあつたのかも知れない。

街中サイクリング

友人とコーヒー豆を買ひに行つたりゲーセンに行つたり。

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物理版「PONG」を遊んだ。もう少しエアホッケー的に物理的な動きを想像したが、全くさうではなくビデオゲームのあの動きをそのまま再現してゐて驚いた。特にパドルのレスポンスのもどかしさが昔のアレそのままなので意外に熱い。

もう一つ、「スペースインベーダーフレンジー」。大型LEDディスプレイで敢へて低解像度にしたガンシュ-ティング風インべーダー。インベーダーのリメイクアレンジとしてはかなり面白くできてゐる。家に一臺欲しい。

外國人に訊ねられやすい體質

貴方の知らない王將。これでも營業店舗らしい。

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友人と合流して歸宅。米原輪行の電車待ちをしてゐる最中に中國人か臺灣人と覺しき青年に電車の乗り方を訊ねられた。前にもこんなことがあつたな。金山に行きたいつてんで「これに乘つてりや着くよ」と身振りで傳へたが傳はつたか知らん。

特に語られもしないゲームを黙々と遊ぶ

アロンソが今季限りで引退。まあ今更驚かない。彼程コース上の驅引きが巧く、コース外の驅引きがウザい人間を俺は知らない。そんな感じ。

「キッドのホレホレ大作戦」で明らかなバグによるハマり。

ワープゲートでしか入れない場所にクリア必須アイテムがあつて、それを取りに行つたら何故がワープゲートが非アクティブになり、外に出られなくなつた。止むを得ず穴を掘つて自殺したものの脱出はできずゲームオーバーまで自殺するしかないといふトラップ。アーケードでこんな目に遭つたら返金要求できるレべルだらう。これはとんだクソゲーだ。まあそれはそれとして。

開幕から三十秒の動きをパターン化してみた。ランダムで何が出るか判らないアイテムも行動のパターン化でコントロールできる模樣。先のハマりさへなければ良いゲームなんだが。

蜘蛛の絲

【アジア大会】急成長のeスポーツ 根強い偏見 アジア大会で「払拭を」(1/2ページ) - 産経ニュース

ファミ通編集長でeスポーツ統括團體の副會長が「eスポーツと遊びのゲームを一緒にするな」と言つたんだな? よし解つた。eスポーツは今後敵と認めよう。一切應援はしない。eスポーツはゲームを貶める敵だ。

スポーツを標榜する側が「遊びとスポーツは違ふ」なんて線の引き方をしたら、もう「遊びのゲームは駄目」といふ論理にしかならぬ。ゲームの地位向上と偏見の拂拭を謳ひながら、自らその絲を斷ち切つたのだ。愚かなカンダタは地獄へ落ちろ。任天堂が何故この團體と距離を置いて誘ひに乘らうとしないのかが我々一般人にもよくわかつたといふ意味で良い記事だつた。

Forza Motorsport 7」低クラス車でニュルを走るのにハマッたのでスバル360で。

大阪へ移動。例によつて大津まで輪行してそこからサイクりング。雨に降られることはなかつたが、實家近くの成田山から生駒山の方の望むと豪雨の壁があつた。

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所謂ifものになるのか

AT-Xの「風夏」一擧放送を部屋を片付けながら觀た。原作は讀んでなくて「ヒロインが途中で死ぬ」といふことだけ知つてた。それが死なないル一トの話、といふことらしい。その改變が良かつたのか惡かつたのかの判斷はできないけれど、やる筈だつたステージが出來たのはアニメ的には良かつたんだらう。その後の話はちよつと無理筋に見えたとしても。

コードオブプリンセス」ストーリー外のボーナスクエストの最終ボスもゴリ押し氣味に討伐した。いくつか未クリアのクエストはあるが、まあこれで良からう。

地を這ふ蟲にも道理がある

それでも新幹線が使われる理由 - Togetter

新幹線と較べて飛行機がいいつていふ人の價値觀は敬遠するといふ意味の迂遠な言ひ換へ程度には「尊重する」けれども、それが「あんたらまだ新幹線なんかに乘つてんの?」といふ下賤なマウントになるなら話は別だ。

飛行機は點と點を直接結ぶ乘物で、鐵道は道中を線で繋ぐ乘物である。飛行機は乘合であつても起點から終點までの席を借り切つて乘るもので、道中の自由はない。鐵道は席を確保する手段はあっても、基本的には目の前に來た列車に乘つて好きな處で降りてよい。その線上のどこかが出發地にも目的地にもなり得る。その累積による路線全體のキャパシティたるや、とても飛行機で全て賄へるものでもない。飛行機派の人が値引を享受し、快適さを喧傳するのも結構だが、それに釣られて我も我もと新幹線利用者が飛行機に雪崩込んだらどうなるか。あつといふ間に豫約はパンクし、チケットは高騰し、望む日に望む席を確保することは困難になり、餘裕振つてゐる人も文句埀ら埀らとなるに違ひあるまい。まあ、そんな日が來るとも思へぬが。

安いチケットの爲にやたら早起きを強ひられたり、何箇月も前から豫定を繰合せて行動を縛られた擧句に何千圓かと數十分の時間を浮かせるのと、列車に飛乘るその直前まで自由に時間を使へることと、どちらが得してゐるのかも判らない。それは本當に時間を有效に使へてゐるのかしらね。

レイトンブルーは色褪せない

Forza Motorsport 7」に大型アップデートが入り、トラックリミットの見直しと視覺化が行はれた。今までどこをハミ出したらタイムが無效となるかのが瞬昧で、コースによつては明らかなショートカットも可能な場合があつたり、市街地などでそもそも「どこがラインか判らない」といふこともあつたので、このアップデートは有難い。代償として、今までに記録したタイムは總てワイプされて無かつたことになる。まあ、今囘のアップデートでやうやく前作までと同樣に任意のコースと車によるライバルモードが實装されたので、タイミングとしては惡くはないが。

F1「レイトンハウス」元オーナー・赤城明氏、死去|F1|F1 EXPRESS トーチュウ

バブル期のF1とその崩壊を象徴する人物であつたのだと思ふ。しかしレイトンハウスカラーのマーチが遣したものは大きい。エイドリアン・ニューウィのマシンはレッドブルとして未だに第一線を走つてゐるし、イルモアのエンジンもメルセデスのバッヂを付けてその後のメルセデスエンジンのチャンピオン、ひいてはコンストラクター復歸への礎となつた。

赤城氏のことはよく知らないけれど、當時のカラーリングも含めて今の自分のF1趣味に對する影響は絶大だつたと今改めて思ふ。