キミ・ライコネンのフェラーリ離脱が正式発表。2019年からザウバーと2年契約結ぶ https://t.co/3UgbHTyLM5 #F1 #f1jp #フェラーリ #Ferrari #ザウバー #sauber pic.twitter.com/05MPd1GKw2
— autosport web (@AUTOSPORT_web) September 11, 2018
二年後に契約滿了して引退とでもなれば、途中ラリーへの轉向などがあつたにせよ二十年近いキャリアの最初と最後を同じチームで過すことになる訣か。惡くないんぢやないかな。
そんな大ベテランのキミにも若くて未熟な頃があつて、デビューに際しては經驗不足を理由にスーパーライセンスの發給すらFIAに澁られる樣な小憎だつた。昨今の「若すぎる」F1ドライバーの傾向の先鞭をつけたのが他ならぬキミだつたのだ。
その年の最終戰、日本GP鈴鹿のダンロップでキミ自身のミスによるスピンに巻込んでしまつた相手が當時の大べテランのアレジで、それがアレジにとっての引退レースとなつた。
そのアレジもデビューしたての頃は(以下略)
