■ [GP][2004][hungary]第13戦ハンガリーGPフリー走行一回目
既報の通り、トヨタのクリスティアーノ・ダ・マッタが正ドライバーの地位を更迭され、テストドライバーだったリカルド・ゾンタがレースドライバーに昇格した。ゾンタの代役はライアン・ブリスコーが務める。
突然の移籍発表の後、契約を通じてチームとの関係が微妙になったままのBARのジェンソン・バトンは、とりあえず今まで通りに出走している。
また、ウィリアムズのラルフの代役には今回もアントニオ・ピッツォニアが起用された。そのウィリアムズはFW26のフロントセクションに大改修を加えてくるという話があったが、今のところその効果はタイムには現れていないようだ。夏季の「テスト走行禁止期間」に入っているため、事前のチェックもできずにレースに投入することになるわけで、無理もない話だ。フリー走行の間にどこまで煮詰めることができるか。
ウェバーとマクラーレンの二台がまだまともに走行していない。マクラーレンはこの期に及んでまだそんなことをしてるのか。残り十五分になってクルサードはタイムを出した。走ればちゃんと速い。残り四分でライコネンもアタックを開始して、クルサードよりわずかに速いタイムを出してみせた。
2004年第13戦 ハンガリーGPフリー走行一回目結果
| 順位 | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | トップとの差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M・シューマッハー | フェラーリ | BS | 1'21.552 | 193.393km/h |
| 2 | R・バリチェッロ | フェラーリ | BS | 1'21.938 | +0'00.386 |
| 3 | A・デビッドソン | BAR・ホンダ | Mi | 1'21.951 | +0'00.399 |
| 4 | K・ライコネン | マクラーレン・メルセデス | Mi | 1'23.024 | +0'01.472 |
| 5 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | Mi | 1'23.100 | +0'01.548 |
| 6 | J・P・モントヤ | ウィリアムズ・BMW | Mi | 1'23.753 | +0'02.201 |
| 7 | O・パニス | トヨタ | Mi | 1'23.827 | +0'02.275 |
| 8 | R・ブリスコー | トヨタ | Mi | 1'24.108 | +0'02.556 |
| 9 | J・トゥルーリ | ルノー | Mi | 1'24.124 | +0'02.572 |
| 10 | J・バトン | BAR・ホンダ | Mi | 1'24.140 | +0'02.588 |
| 11 | F・アロンソ | ルノー | Mi | 1'24.191 | +0'02.639 |
| 12 | G・フィジケラ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'24.198 | +0'02.646 |
| 13 | R・ゾンタ | トヨタ | Mi | 1'24.236 | +0'02.684 |
| 14 | B・ヴィルドハイム | ジャガー・コスワース | Mi | 1'24.265 | +0'02.713 |
| 15 | G・パンターノ | ジョーダン・フォード | BS | 1'24.353 | +0'02.801 |
| 16 | A・ピッツォニア | ウィリアムズ・BMW | Mi | 1'24.381 | +0'02.829 |
| 17 | N・ハイドフェルト | ジョーダン・フォード | BS | 1'24.462 | +0'02.910 |
| 18 | T・グロック | ジョーダン・フォード | BS | 1'24.843 | +0'03.291 |
| 19 | 佐藤琢磨 | BAR・ホンダ | Mi | 1'25.071 | +0'03.519 |
| 20 | F・マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'25.218 | +0'03.666 |
| 21 | C・クリエン | ジャガー・コスワース | Mi | 1'25.834 | +0'04.282 |
| 22 | B・レインダース | ミナルディ・コスワース | BS | 1'26.074 | +0'04.522 |
| 23 | Z・バウムガルトナー | ミナルディ・コスワース | BS | 1'28.296 | +0'06.744 |
| 24 | G・ブルーニ | ミナルディ・コスワース | BS | 1'28.893 | +0'07.341 |
| - | M・ウェバー | ジャガー・コスワース | Mi | - | - |
■ [GP][2004][hungary]第13戦ハンガリーGPフリー走行二回目
とりあえず結果のみ。なんだか気になる浮き沈みも見られるが、まだ初日だから何とも言い難い。2004年第13戦 ハンガリーGPフリー走行二回目結果
| 順位 | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム | トップとの差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K・ライコネン | マクラーレン・メルセデス | Mi | 1'20.884 | 194.99km/h |
| 2 | M・シューマッハー | フェラーリ | BS | 1'21.009 | +0'00.125 |
| 3 | J・P・モントヤ | ウィリアムズ・BMW | Mi | 1'21.185 | +0'00.301 |
| 4 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | Mi | 1'21.203 | +0'00.319 |
| 5 | G・パンターノ | トヨタ | Mi | 1'21.352 | +0'00.468 |
| 6 | 佐藤琢磨 | BAR・ホンダ | Mi | 1'21.364 | +0'00.480 |
| 7 | A・ピッツォニア | ウィリアムズ・BMW | Mi | 1'21.574 | +0'00.690 |
| 8 | J・バトン | BAR・ホンダ | Mi | 1'21.685 | +0'00.801 |
| 9 | R・バリチェッロ | フェラーリ | BS | 1'21.712 | +0'00.828 |
| 10 | F・アロンソ | ルノー | Mi | 1'21.948 | +0'01.064 |
| 11 | M・ウェバー | ジャガー・コスワース | Mi | 1'21.999 | +0'01.115 |
| 12 | A・デビッドソン | BAR・ホンダ | Mi | 1'22.356 | +0'01.472 |
| 13 | B・ヴィルドハイム | ジャガー・コスワース | Mi | 1'22.559 | +0'01.675 |
| 14 | N・ハイドフェルト | ジョーダン・フォード | BS | 1'22.651 | +0'01.767 |
| 15 | T・グロック | ジョーダン・フォード | BS | 1'22.697 | +0'01.813 |
| 16 | G・フィジケラ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'22.743 | +0'01.859 |
| 17 | J・トゥルーリ | ルノー | Mi | 1'22.788 | +0'01.904 |
| 18 | R・ゾンタ | トヨタ | Mi | 1'22.808 | +0'01.924 |
| 19 | G・パンターノ | ジョーダン・フォード | BS | 1'22.937 | +0'02.053 |
| 20 | C・クリエン | ジャガー・コスワース | Mi | 1'23.003 | +0'02.119 |
| 21 | R・ブリスコー | トヨタ | Mi | 1'23.170 | +0'02.286 |
| 22 | F・マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 1'23.188 | +0'02.304 |
| 23 | B・レインダース | ミナルディ・コスワース | BS | 1'25.339 | +0'04.455 |
| 24 | Z・バウムガルトナー | ミナルディ・コスワース | BS | 1'25.450 | +0'04.566 |
| 25 | G・ブルーニ | ミナルディ・コスワース | BS | 1'26.365 | +0'05.481 |
