■ [GP][2004][belgium]第14戦ベルギーGP決勝(8/29)44周 (晴/ドライ)
スターティンググリッド。
スタート、やはりルノー二台が飛出した。マイケルはクルサードにも差されて一コーナーに、そして後方で接触が。マッサがクルサードに追突したその脇で、ウェバーがバリチェッロに追突してフロントウィングを落とした。
そしてオールージュからラディオンにかけて、琢磨のリアタイヤが壊れている映像が。ブルーニと絡んだか、両者が左右のコース脇にずるずるとクラッシュ。そこにウェバーやパンターノが突込む形で、一気に四台が姿を消した。この処理でセーフティカーが入り、これを見てバトン、マッサ、バウムガルトナー、バリチェッロ、ハイドフェルト、パニスがピットイン。しかしバリチェッロは追突された影響でリアウィングを破損し、再度ピットインしてこれを交換した。
五周目にレース再開。直後の一コーナーでバトンがゾンタを抜いて十番手、そしてオールージュでライコネンがマイケルを抜いて三番手へ。マイケルはモントヤにも攻め立てられ防戦一方。そしてバスストップ入口でモントヤがマイケルを一気に抜き去った。思わず「すげー」と叫んでしまった。
六周目、ライコネンがクルサードをパス。トップのルノー同士も僅差。今日は上位陣が熱い。八周目の順位。
よし、今日はマイケルを本気で応援するぞ。この状況から連勝記録を守ったら凄いじゃないか。
十周目、クリエンがピットイン。続いて十一周目、トップを走るトゥルーリがピットイン。アロンソと入れ換るかどうか。しかしアロンソはすぐには入らない。そのかわりに四十五秒台のファステストラップを出して、首位を取りに行く。‥‥しかし何としたことか、ケメルストレートの終りでスピン、ライコネンに先行を許してしまう。そしてさらにスピン、グラベルに捕まってストップ。どうやら自分の噴いたオイルで滑ってしまっていたらしい。
それとほぼ同時にクルサードのリアタイヤがバースト。何とかピットには戻ったが、揺れ動く上位陣。十四周目にトップに出たライコネンがピットイン、これで見かけ上モントヤがトップでマイケルが二番手となった。ほら面白い。
十六周目、モントヤがピットイン。未だピットインのないマイケルとピッツォニアが1-2だが、ここでマイケルがピットイン。ピッツォニアはキャリア初のラップリーダーとなる。
十八周目、ピッツォニアがピットイン。一旦状況が落着いた時点の順位。
すぐさまマイケルはトゥルーリを抜いて三番手に浮上。トゥルーリはどうもペースが落ちていて、マッサやモントヤの追撃を受けている。マッサはしかしすぐにピットイン。
そしてモントヤがトゥルーリに、またもバスストップで襲いかかる。両者接触、トゥルーリは弾かれて百八十度回頭。あの狭いシケイン外側のスペースで奇蹟的にどこにもぶつけず止まったトゥルーリはコースに復帰したが、勝ち目は消えた。両者はレース終了後に審議対象になるとの通告あり。二十三周目、トゥルーリがピットイン。十二番手まで落ちてしまった。
二十四周目、バリチェッロがピットイン。長い給油で、残り半分近くを走り切る作戦に出た。十番手から、どこまで上がってこられるだろうか。
トップを快走するライコネンと二番手マイケルのタイム差は十三秒。マイケルはハイペースで逃げるライコネンに喰い付いていくのが精一杯に見える。
三十周目、ライコネンがピットイン。続いてモントヤ。同じ周、バトンのリアタイヤがストレートエンドでバースト。横を向いたBAR006が、丁度抜こうとしていたバウムガルトナーに突き刺さり、巻添えを喰わせてしまった。これはかわいそうだ。BARとミナルディ、全滅。パーツが四散して、またセーフティカーが入った。これでライコネンとマイケルの差はなくなった。ほら来た。
パレード中の三十二周目、ピッツォニアがスローダウンしてストップ。駆動の伝達がなくなったらしい。順位。
じりじりと心理戦を繰り広げるパレード中の二台。AMGに先導されるメルセデスのマシンがマイケルを抑え込むのか。残り十周、レースリスタート。
上位は順位キープ、ライコネンは上手くやった。後方でクリエンがパニスを抜いて、自身初ポイントゲットのポジションへ浮上。前のフィジケラも狙いたいが、後ろからはクルサードが来ている。
ライコネンは逃げる、逃げる。マイケル追いすがる。モントヤも‥‥リアタイヤバースト!! ミシュラン、これで三台目。
残り六周、クルサードがクリエンを抜こうとして、フロントウイングを壊してしまう。最後の最後で、またもセーフティカー導入。
残り三周でリスタート、ケメルストレートでゾンタがオイルを噴き出してリタイア。何が起こるかわからんもんだ。
上位の順位は動かず。ライコネンが数々の障碍をものともせず、マイケルの追撃を振り切って今季初優勝を飾った。二位マイケル、三位バリチェッロ、マッサ、フィジケラ、クリエン、クルサード、パニスまでが入賞。完走十一台、荒れに荒れたレースだった。
マイケルはバリチェッロとの差を二ポイント開いて、七度目となるワールドチャンピオンが決定。マクラーレンとザウバーがダブル入賞、クリエンもようやく初ポイントと、見どころのある結果になった。
スタートで順位を大幅に落としたマイケルは、結局それを取り戻すことができなかった。すでにマシンの開発は止めたフェラーリが残り数戦をどう凌ぐのか、誰が隙を突いて来るのか。次はモンツァ、フェラーリの地元。勝つのは誰だ。
2004年第14戦 ベルギーGP決勝結果
| 順位 | ドライバー | チーム | タイヤ | タイム/周回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | K・ライコネン | マクラーレン・メルセデス | Mi | 1:32'35.274 |
| 2 | M・シューマッハー | フェラーリ | BS | 0'03.132 |
| 3 | R・バリチェッロ | フェラーリ | BS | 0'04.371 |
| 4 | F・マッサ | ザウバー・ペトロナス | BS | 0'12.504 |
| 5 | G・フィジケラ | ザウバー・ペトロナス | BS | 0'14.104 |
| 6 | C・クリエン | ジャガー・コスワース | Mi | 0'14.614 |
| 7 | D・クルサード | マクラーレン・メルセデス | Mi | 0'17.970 |
| 8 | O・パニス | トヨタ | Mi | 0'18.693 |
| 9 | J・トゥルーリ | ルノー | Mi | 0'22.115 |
| 10 | R・ゾンタ | トヨタ | Mi | +3LAPS |
| 11 | N・ハイドフェルト | ジョーダン・フォード | BS | +4LAPS |
| R | J・P・モントヤ | ウィリアムズ・BMW | Mi | 37LAPS |
| R | A・ピッツォニア | ウィリアムズ・BMW | Mi | 31LAPS |
| R | J・バトン | BAR・ホンダ | Mi | 29LAPS |
| R | Z・バウムガルトナー | ミナルディ・コスワース | BS | 28LAPS |
| R | F・アロンソ | ルノー | Mi | 11LAPS |
| R | M・ウェバー | ジャガー・コスワース | Mi | 0LAP |
| R | 佐藤琢磨 | BAR・ホンダ | Mi | 0LAP |
| R | G・ブルーニ | ミナルディ・コスワース | BS | 0LAP |
| R | G・パンターノ | ジョーダン・フォード | BS | 0LAP |
