それがうちらのやり方だから〜
「Forza2」ファクトリースペック・ポルシェカレラGT2。
RRだからといつて操り難いこともなく、むしろ楽しい車だ。テールを遠心力に預けて曲る楽しさはポルシェならではといつたところなのだらうな。ドリフトごつこではなく、「今俺は大塚康生の作画で走つてゐるぜー」みたいな感覚。すげえ楽しい。
しかしその楽しさに溺れてゐると終盤でリアタイヤがオーバーヒートになり、この有様つて訣さ。ヤレヤレだぜ。レースとして考へるとストップアンドゴーに徹せざるを得んなあ。ちと残念。
サンセット逆走はそれでも勝利してシルバーストン。サンセットでも多少感じたことだが、二速と三速の間にトルクの谷があつてギアの選択が難しい。シルバーストンでいふとベケッツからチャペルにかけてやストウコーナーなんかは二速に落したいところだが、それだとすぐレブリミッターに当るので三速のトルクのないところで我慢しなくてはならない。また、二速のコーナーではシフトダウンに気をつけないとすぐエンジンが逝つてしまふ。三速の回転が十分に落ちてないと二速のリミットを越えてしまふ訣だな。
攻めきる前に集中力が切れた。
