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ブラウンGPの予選順位をみて、「ああ、ワシが生きてる間にホンダがF1に復帰することはないな」と思つた。

今日も仕事だといふのに、ついうつかり「Peggle」に手を出したら朝になつてしまつた。馬鹿だな。それにしても、ゲームとは実にくだらないものだと思ひ出させてくれるので「Peggle」は大好きだな。テクニックと運の程良いブレンド具合が堪らない。否、運の介在する余地など本当はどこにもないことは陳老師のマジカルボールで分るのに、老師の心眠を持てぬ身にはそれを運として片付けることしか叶はぬ。このもどかしさこそゲームよ。

オーストラリアGP予選終了後に発表された全車の決勝スタート時の車重。フェラーリはこんなに軽くてあの順位か。しかし、これはちよつとレース展開のネタバレすぎて興を削ぐデータな気もするな。公表はレース後でいいんぢやないの?

No.	ドライバー	チーム	車重
1	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	655.0kg
2	ヘイキ・コバライネン	マクラーレン・メルセデス	690.6kg
3	フェリペ・マッサ	フェラーリ	654.0kg
4	キミ・ライコネン	フェラーリ	655.5kg
5	ロバート・クビサ	BMWザウバー	650.0kg
6	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	691.5kg
7	フェルナンド・アロンソ	ルノー	680.7kg
8	ネルソン・ピケ	ルノー	694.1kg
9	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	660.0kg
10	ティモ・グロック	トヨタ	670.0kg
11	セバスチャン・ブルデー	トロロッソ・フェラーリ	662.5kg
12	セバスチャン・ブエミ	トロロッソ・フェラーリ	675.5kg
14	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	662.0kg
15	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	657.0kg
16	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	657.0kg
17	中嶋一貴	ウィリアムズ・トヨタ	685.3kg
20	エイドリアン・スーティル	フォースインディア・メルセデス	684.5kg
21	ジャンカルロ・フィジケラ	フォースインディア・メルセデス	689.0kg
22	ジェンソン・バトン	ブラウンGP・メルセデス	664.5kg
23	ルーベンス・バリチェッロ	ブラウンGP・メルセデス	666.5kg

鈴鹿のチケット、注文完了。三分で繋がつた。Q1席四枚確保。今見たらQ1だけ真先に埋つたな。東コースで一番安価なだけに。あとはなるべく上段の席になることを祈るのみ。