■ [GP][2006][USA]2006年第10戦アメリカGP決勝
- M・シューマッハー
- マッサ
- フィジケラ
- バリチェッロ
- アロンソ
- ヴィルヌーヴ
- バトン
- R・シューマッハー
- ライコネン
- ハイドフェルト
- モントヤ
- ウェバー
- スピード
- アルバース
- モンテイロ
- クリエン
- クルサード
- 佐藤
- モンタニー
- リウッツィ
- ロズベルグ
- トゥルーリ
トゥルーリはピットスタート。ニコは抜打ちの計量を無視したとされて予選タイムが抹消されている。
スタート、一コーナーをマッサが取った。アロンソがアウトからマイケルに並びかかり二コーナーでの内外の入れかわりを狙うがマイケルも譲らずサイドバイサイド、そしてマイケルが守り切った。その後方で大クラッシュ。ライコネン、ハイドフェルト、モントヤ、ウェバー、スピード、クリエン、モンタニーがリタイアに。ハイドフェルトは三回転もローリングしていた。生きた心地がしないだろう。当然セーフティカー導入となる。アルバースとバトンも巻込まれてダメージを受け、ピットに避難。
バトンはピットに二度入り、ガレージへ。冷却水の圧力が低下しているらしい。RETIREDの表示が出たから、降りたかな。
七周目、再スタート。一コーナーで佐藤がモンテイロと絡んでリタイア。気持は分るがまだレースするにゃ早いよ。
三番手アロンソが何と渋滞メーカーになっている。フェラーリ二台だけが逃げる逃げる。十三周目、琢磨と絡んだダメージでモンテイロがリタイア。
フィジコは一人フェラーリに匹敵するタイムを出し始めている。アロンソはバリチェッロやラルフにやられてもおかしくない。全く対称的。
二十五周目、ヴィルヌーヴがエンジンブロー。これでアメリカ人にファンの多いドライバーが全滅したな。BMWに今一番欲しいのは耐久性か。
二十七周目、マッサが十二秒台に突入。
二十九周目にマイケル、三十周目にマッサがピットイン。これでマイケルがトップに。巧くやりやがったなコノヤロー。
マイケルが前に出てから一人旅に入りつつある。マッサはルノーと大差ないタイム。しかし、まだピットに入ってないとはいえ、トゥルーリが三番手。ピットスタートでこれは凄いな。まあ、中団がごっそり抜けた後にセーフティカーが入ったからこそではあるけれど。
えーと、渡邊アナに「展開」という単語を使うのを禁止してくれませんかディレクター。次に実況やる時に数えようかしらん。ボキャ貧にも程がある。
四十一周目、アルバースがピットで何やらごそごそしている。既にマシンは十一台。アルバースのどこがおかしいのかピットも掴みかねてる模様。エンジンを回しても走り出せない。諦めて、ミッドランド全滅。残り十台。
四十九周目、クルサードが一度きりのピットイン。引張ったなー。
五十三周目、マッサがピットイン。
五十四周目、フィジケラピットイン。トゥルーリが直後に迫るが何とか順位を守った。トゥルーリ、追い切れるか。
五十六周目、アロンソがピットイン。リアタイヤの装着に痛恨のミスがあり、ラルフに先行を許してしまう。バリチェッロにもピットから発破がかかる。最後方ではリウッツィがロズベルグをパス。ピットウォールではベルガーがニヤリと笑って親指を立てた。
六十四周目、五番手のラルフがピットへ入りリタイア。彼にとって本当に験の悪いサーキットだな、ここは。残るは九台。
七十三周のレースをフェラーリとブリヂストンが完壁に纏め上げ、マイケルが一位でチェッカーを受けた。マッサとのペアで初めての1-2フィニッシュ、三位フィジケラ、四位に最後尾からトゥルーリ、五位ついに表彰台から引きずり落されたアロンソ、六位バリチェッロ、七位クルサード、八位リウッツィはトロロッソが初入賞。九位ロズベルグまでが完走、半分以上がリタイアという大荒れのレースだった。
撤退までに一度もここで優勝できなかったミシュラン。様を見ろとは言はないが、これは明らかに去年のツケだと思うし、レースの神様が見てたということだろう。まあ、これでワシも憑きが落ちたので良しとする。
まあ、特殊なケースで勝てただけのフェラーリという見方をできるし今丁度川井氏も同じことを言ったけど、そこできちんと1-2を決めたフェラーリに、そして運の悪さはあったがそれぞれに速さを見せたBS勢(但しニコ除く)に拍手。
